噴水調節(jié)閥廠家實際情況和噪聲源的特點，將采取下列噪聲控制措施：一、管道外壁作包扎降噪。在原保溫隔熱(隔聲)層的外面用超細玻璃棉進行包扎，包扎厚度為100～150mm，玻璃棉外面再用1.5~2mm厚的鋼套作隔聲層。二、采購噴水調節(jié)閥漏氣噴注點氣流分散降噪。在漏氣噴注氣流流量是一定的條件下，用許多小孔代替一個大的噴口，將氣流分散，即可達到降低排氣噴流噪聲的目的。在泄漏噴氣處先用不銹鋼網包扎3～4層，然后包扎不銹鋼絲團和超細玻璃棉，之后用穿孔鋼板護面。這樣，泄漏處的噴注氣流被不銹鋼網和不銹鋼絲團分散成細小氣流，并多次阻隔吸聲，消耗其能量，達到降低噪聲的目的。

采購噴水調節(jié)閥主要安裝于汽輪機抽汽管路、高爐煤氣余壓發(fā)電裝置 (TRT) 進氣管路等高安全等級系統(tǒng) , 作緊急切斷閥用 ; 噴水調節(jié)閥廠家在系統(tǒng)出現(xiàn)危機工況時 , 在 0.5-0.8 秒鐘內實施緊急關閉 , 實現(xiàn)管路的可靠截止 , 有效防止汽機尾部蒸汽和冷凝水倒灌或切斷煤氣管路 , 保護汽輪機組的安全。

采購噴水調節(jié)閥工作條件很差，很多狀況下屬兩相流體工作（即汽、水混合狀態(tài)）而且又是屬：加熱器就保證了有水位運行。這樣就降低了汽輪機運行的經濟性。疏水調節(jié)閥是根據(jù)上述情況設計而成的新型疏水調節(jié)閥，噴水調節(jié)閥廠家是在原疏水調節(jié)閥的基礎上并吸收國外經驗，在結構上，元器材料上都進行了改革，使該閥具有良好的調節(jié)功能。由于閥座閥芯運用正確的接觸面角度，所以在關閉狀態(tài)時無泄露現(xiàn)象?；\罩和閥芯采用了不銹鋼材料，并選用確當?shù)暮癖?，即使在兩相流動和?jié)流狀態(tài)下運行，汽蝕速度也是相當緩慢，這樣就延長了閥門的石油壽命，噪音也很小。閥門設計均采用了裝配式結構，如內部零件損壞，只要拆下閥蓋螺帽，即可依次取出，隨意更換任何一個零件，檢修非常方便。

采購噴水調節(jié)閥主要用于截斷或接通管路中的介質，亦可用對于流體的調節(jié)與控制，其中硬密封V型球閥其V型球芯與堆焊硬質合金的金屬閥座之間具有很強的剪切力，噴水調節(jié)閥廠家特別適用于含纖維、微小固體顆料等介質。而多通球閥在管道上不僅可靈活控制介質的合流、分流、及流向的切換，同時也可關閉任一通道而使另外兩個通道相連。本類閥門在管道中一般應當水平安裝。

采購噴水調節(jié)閥采用了套筒多孔式節(jié)流方法、具有承受高壓差的特點。噴水調節(jié)閥廠家閥內件均采用耐高溫、抗磨損和熱硬性好的材料，使用壽命長。閥芯由閥籠導向，穩(wěn)定性好，噪音低。閥座采用無螺紋結構，拆裝、檢修方便。密封形式采取錐形密封，一方面可以減少局部渦流。另一方面減少了硬顆粒雜質停留在密封面上的可能性。同時閥內件均可拆，大大降低了檢修成本，適用15~600MW機組。