高加進(jìn)口四通閥生產(chǎn)廠家國內(nèi)660MW臨界發(fā)電機(jī)組、1000MW臨界發(fā)電機(jī)組及帶聯(lián)合循環(huán)的燃?xì)廨啓C(jī)電廠中，由于機(jī)組啟停次數(shù)多、疏水溫度壓力高、運(yùn)行工況惡劣等問題，造成用于高溫高壓疏水及排污的截止閥使用壽命很短，原來國內(nèi)外用于疏水、排污的截止閥一般在閥體上加工出閥座，并采取堆焊的方式提高硬度。采購高加進(jìn)口四通閥靠閥芯和閥座的接合來關(guān)斷流體。這種設(shè)計閥座與閥芯接合處既是密封面，又是閥門在開關(guān)過程的節(jié)流面。易被沖蝕損壞，且損壞后維修、更換閥門工作量大，成本高。

采購高加進(jìn)口四通閥包括有：高壓旁路閥、低壓旁路閥兩種，高加進(jìn)口四通閥生產(chǎn)廠家結(jié)構(gòu)特點如下：閥門設(shè)計成角式結(jié)構(gòu)，閥體采用ASME SA-182 F92材料整體鍛造車削加工，球型薄壁閥體大限度減小熱應(yīng)力使得閥門有較強(qiáng)的抗熱沖擊能力，減少閥體缺陷，提高閥門的安全性；閥門采用小孔節(jié)流的多級減壓結(jié)構(gòu)，使蒸汽流量被分解成一系列的小流量組，有助于蒸汽中動能的快速消散，減小了噪音同時也避免了閥門的振動；閥門采用可調(diào)式環(huán)形多噴嘴的結(jié)構(gòu)形式，沿著出口管道圓周均勻布置，可使噴出的減溫水充分覆蓋蒸汽管道，減壓減溫效果好，大效率的完成了對介質(zhì)溫度的調(diào)節(jié)；閥瓣采用級聯(lián)式結(jié)構(gòu)，既減小了執(zhí)行器推力，又保證閥門密封等級滿足ASME B16.104 Ⅴ級要求，確保閥門的密封可靠持久；執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用進(jìn)口的液動執(zhí)行機(jī)構(gòu)；實現(xiàn)了閥門的快速全開、全關(guān)。

采購高加進(jìn)口四通閥壓縮空氣經(jīng)“法蘭直通截止閥”，“氣動三聯(lián)件”接“電磁二位三通閥”及一個“手動試驗閥”，控制壓縮空氣的通斷。高加進(jìn)口四通閥生產(chǎn)廠家正常運(yùn)行時，上述三閥均處于“通”狀態(tài)，操縱座氣缸里的活塞被壓縮空氣頂出，帶動強(qiáng)關(guān)機(jī)構(gòu)與逆止閥轉(zhuǎn)軸的嚙合片脫開，此時抽氣止回閥作為一只自由擺動的搖擺閥工作。當(dāng)汽輪機(jī)的危急保安系統(tǒng)動作，或加熱器出現(xiàn)高水位時，電磁閥動作，壓縮空氣源被切斷，活塞下腔壓縮空氣排出，活塞桿受彈簧力作用而下移，帶動強(qiáng)關(guān)機(jī)構(gòu)逆止閥轉(zhuǎn)軸壓制在使閥盤關(guān)閉的位置，于是強(qiáng)迫切斷流通通道。機(jī)組正常運(yùn)行時，可手動操作試驗閥進(jìn)行試驗，此時匯去活塞下部的壓縮空氣，觀察逆止閥閥位變化情況，從而確認(rèn)強(qiáng)關(guān)裝置的動作是否可靠。

高加進(jìn)口四通閥生產(chǎn)廠家溫探頭直接插入蒸汽管道，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝精湛。美國進(jìn)口專用噴嘴，減溫水噴出均勻?qū)嵭膱A錐體，霧化顆粒細(xì)小，承螺旋運(yùn)動，有利于蒸汽吸收，有效避免汽蝕/閃蒸。采購高加進(jìn)口四通閥完全適合蒸汽流量變化的現(xiàn)場，蒸汽流量變化比達(dá)20：1。減溫器探頭采用不銹鋼材料，抗疲勞能力強(qiáng)，耐沖擊，壽命長。減溫水調(diào)節(jié)閥、執(zhí)行器德國原裝進(jìn)口，性能穩(wěn)定，動作靈敏。報警功能，多功能數(shù)字控制器具有完備的報警功能 Ø 溫度上限報警 Ø 溫度下限報警 ， 壓力上限報警 ，壓力下限報警。流線型設(shè)計，美觀大方，標(biāo)準(zhǔn)GGD制作 ，原裝進(jìn)口西門子控制器，控制精度高、穩(wěn)定可靠，可根據(jù)用戶需要增加觸摸顯示屏， 可根據(jù)用戶需要增加通訊功能， 結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單，完全實現(xiàn)“無人看守”功能。