采購對空排汽閥工作條件很差，很多狀況下屬兩相流體工作（即汽、水混合狀態(tài)）而且又是屬：加熱器就保證了有水位運(yùn)行。這樣就降低了汽輪機(jī)運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)性。疏水調(diào)節(jié)閥是根據(jù)上述情況設(shè)計(jì)而成的新型疏水調(diào)節(jié)閥，對空排汽閥生產(chǎn)廠家是在原疏水調(diào)節(jié)閥的基礎(chǔ)上并吸收國外經(jīng)驗(yàn)，在結(jié)構(gòu)上，元器材料上都進(jìn)行了改革，使該閥具有良好的調(diào)節(jié)功能。由于閥座閥芯運(yùn)用正確的接觸面角度，所以在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)無泄露現(xiàn)象。籠罩和閥芯采用了不銹鋼材料，并選用確當(dāng)?shù)暮癖?，即使在兩相流?dòng)和節(jié)流狀態(tài)下運(yùn)行，汽蝕速度也是相當(dāng)緩慢，這樣就延長了閥門的石油壽命，噪音也很小。閥門設(shè)計(jì)均采用了裝配式結(jié)構(gòu)，如內(nèi)部零件損壞，只要拆下閥蓋螺帽，即可依次取出，隨意更換任何一個(gè)零件，檢修非常方便。

采購對空排汽閥包括有：高壓旁路閥、低壓旁路閥兩種，對空排汽閥生產(chǎn)廠家結(jié)構(gòu)特點(diǎn)如下：閥門設(shè)計(jì)成角式結(jié)構(gòu)，閥體采用ASME SA-182 F92材料整體鍛造車削加工，球型薄壁閥體大限度減小熱應(yīng)力使得閥門有較強(qiáng)的抗熱沖擊能力，減少閥體缺陷，提高閥門的安全性；閥門采用小孔節(jié)流的多級減壓結(jié)構(gòu)，使蒸汽流量被分解成一系列的小流量組，有助于蒸汽中動(dòng)能的快速消散，減小了噪音同時(shí)也避免了閥門的振動(dòng)；閥門采用可調(diào)式環(huán)形多噴嘴的結(jié)構(gòu)形式，沿著出口管道圓周均勻布置，可使噴出的減溫水充分覆蓋蒸汽管道，減壓減溫效果好，大效率的完成了對介質(zhì)溫度的調(diào)節(jié)；閥瓣采用級聯(lián)式結(jié)構(gòu)，既減小了執(zhí)行器推力，又保證閥門密封等級滿足ASME B16.104 Ⅴ級要求，確保閥門的密封可靠持久；執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用進(jìn)口的液動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)；實(shí)現(xiàn)了閥門的快速全開、全關(guān)。

1．采購對空排汽閥可取代水泵出口截止閥和止回閥，并集機(jī)、電、液于一體，占地面積小。2．自動(dòng)化程度高，可就地、遠(yuǎn)程及聯(lián)動(dòng)控制。3．電氣系統(tǒng)可采用PLC智能控制系統(tǒng)，也可以采用普通型繼電器式系統(tǒng)。4．對空排汽閥生產(chǎn)廠家電機(jī)功率小，工作效率高，保壓性能好，油泵啟動(dòng)間隔時(shí)間長。5．液壓系統(tǒng)具有自動(dòng)保壓功能，保壓時(shí)間長，油泵啟動(dòng)間隔可到500小時(shí)。6．有明顯的開度指示和機(jī)械限位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)，行程裝置防水防塵設(shè)計(jì)，性能穩(wěn)定，使用壽命長。7．電氣操作界面人性化、多樣化，可設(shè)計(jì)普通按鈕式、文本式、觸摸屏式，也可根據(jù)客戶的需要，設(shè)計(jì)新的人機(jī)操作界面。

對空排汽閥生產(chǎn)廠家實(shí)際情況和噪聲源的特點(diǎn)，將采取下列噪聲控制措施：一、管道外壁作包扎降噪。在原保溫隔熱(隔聲)層的外面用超細(xì)玻璃棉進(jìn)行包扎，包扎厚度為100～150mm，玻璃棉外面再用1.5~2mm厚的鋼套作隔聲層。二、采購對空排汽閥漏氣噴注點(diǎn)氣流分散降噪。在漏氣噴注氣流流量是一定的條件下，用許多小孔代替一個(gè)大的噴口，將氣流分散，即可達(dá)到降低排氣噴流噪聲的目的。在泄漏噴氣處先用不銹鋼網(wǎng)包扎3～4層，然后包扎不銹鋼絲團(tuán)和超細(xì)玻璃棉，之后用穿孔鋼板護(hù)面。這樣，泄漏處的噴注氣流被不銹鋼網(wǎng)和不銹鋼絲團(tuán)分散成細(xì)小氣流，并多次阻隔吸聲，消耗其能量，達(dá)到降低噪聲的目的。

采購對空排汽閥主要安裝于汽輪機(jī)抽汽管路、高爐煤氣余壓發(fā)電裝置 (TRT) 進(jìn)氣管路等高安全等級系統(tǒng) , 作緊急切斷閥用 ; 對空排汽閥生產(chǎn)廠家在系統(tǒng)出現(xiàn)危機(jī)工況時(shí) , 在 0.5-0.8 秒鐘內(nèi)實(shí)施緊急關(guān)閉 , 實(shí)現(xiàn)管路的可靠截止 , 有效防止汽機(jī)尾部蒸汽和冷凝水倒灌或切斷煤氣管路 , 保護(hù)汽輪機(jī)組的安全。