汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥廠家溫探頭直接插入蒸汽管道，結(jié)構(gòu)緊湊，工藝精湛。美國進(jìn)口專用噴嘴，減溫水噴出均勻?qū)嵭膱A錐體，霧化顆粒細(xì)小，承螺旋運(yùn)動，有利于蒸汽吸收，有效避免汽蝕/閃蒸。采購汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥完全適合蒸汽流量變化的現(xiàn)場，蒸汽流量變化比達(dá)20：1。減溫器探頭采用不銹鋼材料，抗疲勞能力強(qiáng)，耐沖擊，壽命長。減溫水調(diào)節(jié)閥、執(zhí)行器德國原裝進(jìn)口，性能穩(wěn)定，動作靈敏。報(bào)警功能，多功能數(shù)字控制器具有完備的報(bào)警功能 Ø 溫度上限報(bào)警 Ø 溫度下限報(bào)警 ， 壓力上限報(bào)警 ，壓力下限報(bào)警。流線型設(shè)計(jì)，美觀大方，標(biāo)準(zhǔn)GGD制作 ，原裝進(jìn)口西門子控制器，控制精度高、穩(wěn)定可靠，可根據(jù)用戶需要增加觸摸顯示屏， 可根據(jù)用戶需要增加通訊功能， 結(jié)構(gòu)緊湊、操作簡單，完全實(shí)現(xiàn)“無人看守”功能。

汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥廠家國內(nèi)660MW臨界發(fā)電機(jī)組、1000MW臨界發(fā)電機(jī)組及帶聯(lián)合循環(huán)的燃?xì)廨啓C(jī)電廠中，由于機(jī)組啟停次數(shù)多、疏水溫度壓力高、運(yùn)行工況惡劣等問題，造成用于高溫高壓疏水及排污的截止閥使用壽命很短，原來國內(nèi)外用于疏水、排污的截止閥一般在閥體上加工出閥座，并采取堆焊的方式提高硬度。采購汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥靠閥芯和閥座的接合來關(guān)斷流體。這種設(shè)計(jì)閥座與閥芯接合處既是密封面，又是閥門在開關(guān)過程的節(jié)流面。易被沖蝕損壞，且損壞后維修、更換閥門工作量大，成本高。

汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥廠家用進(jìn)口閥（入口閥）、出口閥（出口止回閥）系列產(chǎn)品分別用于50MW-600MW鍋爐高壓加熱器進(jìn)口和出口處，作為高加的保護(hù)閥門。采購汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥運(yùn)行過程中，當(dāng)發(fā)生管系泄漏或疏水閥失靈等情況時(shí)會導(dǎo)致汽側(cè)水位升高，易造成高壓給水倒灌入汽輪機(jī)。為防止事故發(fā)生，當(dāng)汽側(cè)水位達(dá)到報(bào)警水位時(shí)，電接點(diǎn)水位發(fā)訊器接點(diǎn)接通，快速啟閉電磁閥打開，凝結(jié)水進(jìn)入進(jìn)口閥活塞上方，進(jìn)口閥瓣關(guān)閉，切斷進(jìn)口高加的給水，同時(shí)旁路打開，給水經(jīng)旁路進(jìn)入鍋爐，高加解列，從而保證機(jī)組正常運(yùn)行。高加投入時(shí)，進(jìn)口閥閥瓣在系統(tǒng)內(nèi)給水壓力作用下自動開啟并切斷旁路，給水經(jīng)過高壓加熱器后進(jìn)入鍋爐，從而提高電廠的熱效率并保證機(jī)組安全運(yùn)行。

采購汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥采用了套筒多孔式節(jié)流方法、具有承受高壓差的特點(diǎn)。汽輪機(jī)沖轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)閥廠家閥內(nèi)件均采用耐高溫、抗磨損和熱硬性好的材料，使用壽命長。閥芯由閥籠導(dǎo)向，穩(wěn)定性好，噪音低。閥座采用無螺紋結(jié)構(gòu)，拆裝、檢修方便。密封形式采取錐形密封，一方面可以減少局部渦流。另一方面減少了硬顆粒雜質(zhì)停留在密封面上的可能性。同時(shí)閥內(nèi)件均可拆，大大降低了檢修成本，適用15~600MW機(jī)組。